Gli angoli dei palazzi sono degli spazi critici nelle aree urbane, dove si verificano molti incidenti stradali e danni alle proprietà. I parcheggi improvvisati e la mancanza di sistemi di sicurezza adottano possono portare a collisioni tra automobili e palazzi. È per questo motivo che la protezione degli angoli dei palazzi dalle automobili diventa una preoccupazione primaria per gli enti locali e gli amministratori di condomini. In questo articolo, esploreremo la scienza sottostante alle soluzioni di protezione degli angoli dei palazzi dalle automobili, e ne presenteremo alcuni esempi di studi e ricerche effettuate su questo tema.
Cosa succede quando una auto colpisce un palazzo?
Quando un’auto colpisce un palazzo, le conseguenze possono essere devastanti. Gli incidenti possono causare danni alle pareti e alle finestre, nonché a componenti strutturali del palazzo. Inoltre, le collisioni possono anche causare lesioni alle persone che si trovano nelle vicinanze. Secondo le statistiche dell’Organizzazione Mondiale della Salute (OMS) [1], gli incidenti stradali in città rappresentano la prima causa di morte tra i giovani adulti (15-29 anni). È pertanto essenziale trovare soluzioni efficaci per prevenire questi incidenti.
I danni causati dalle collisioni di automobili con angoli dei palazzi
Impensabile l’importo complessivo dei danni economici causati dalle collisioni di automobili con angoli dei palazzi. Secondo uno studio pubblicato sulla rivista "Safety Science", i danni provocati da incidenti stradali tra veicoli e strutture fisse (come i palazzi) possono raggiungere cifre da milioni di euro [2]. È fondamentale comprendere che la protezione degli angoli dei palazzi dalle automobili non solo garantisce la sicurezza della città, ma anche contribuisce a ridurre i costi economici derivanti da questi incidenti.
Esplorando le soluzioni per proteggere gli angoli dei palazzi dalle automobili
Ci sono diversi sistemi per proteggere gli angoli dei palazzi dalle automobili, ognuno con le sue peculiarità e vantaggi. Ecco alcuni degli approcci più comuni:
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Barriere di poliestere: queste barriere, tipicamente installate nei pressi di incroci o zone pedonali, sono efficaci ad ostacolare dirottamenti di veicoli che sono inadeguati a tagliare le angoli.
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Barriere di sicurezza: posizionate anche al di sotto, o all’interno delle aree protette, questi ostacoli più elevati impediscono direttamente il raggiungimento degli angoli dei palazzi.
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Viti o paline di sicurezza: questi dispositivi impediscono le abituali uscite sbagliate di auto urtando gli anelli o recinzioni metalliche ad entrambe le teste, e vieta eventuali frenate improvvisi all’interno degli spazi protetti a loro vantaggio
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Interventi di design: questi interventi di design per i palazzi e le strade stesse contribuiscono a sottoporre determinate tipologie di collisioni tra automobili e angoli dei palazzi a minor pericolo, e possono ridurre fattori stressanti quando l’area è completamente adottata in modo pubblica.