L’elettrotreno sull’orario è un sistema di trasporto ferroviario che utilizza le proprietà elettromagnetiche delle correnti alternativa e continua (A/C) per trarre energia dalle linee elettriche. Questo sistema è stato sviluppato negli ultimi anni come alternativa ai tradizionali sistemi di trasporto a benzina o diesel, offrendo una soluzione più sostenibile e efficiente. In questo articolo, esploreremo i principi chiave dell’elettrotreno sull’orario, esaminando la sua storia, le tecnologie utilizzate e le sue applicazioni.
La storia dell’elettrotreno sull’orario
L’elettrotreno sull’orario è stato idea di diversi ingegneri e ricercatori nel corso degli anni. Uno dei primi tentativi di sviluppare un sistema di trasporto elettromagnetico risale al 1960, quando l’ingegnere russo Kazimir Ujovschi propose l’uso delle correnti elettromagnetiche per trarre energia dalle linee elettriche. Tuttavia, non fu fino al 2010 che l’elettrotreno sull’orario iniziò a essere sviluppato in serie, grazie al lavoro di un gruppo di ricercatori del Massachusetts Institute of Technology (MIT).
Tecnologie utilizzate
L’elettrotreno sull’orario utilizza diverse tecnologie per funzionare. La prima tecnologia è la produzione di correnti elettromagnetiche utilizzando una rete di tubi e condutori. Queste correnti vengono poi trasmesso alle carrozze elettriche, che ne hanno bisogno per muoversi. La seconda tecnologia è la sincronizzazione delle correnti elettromagnetiche con il più vicino campo magnetico del ferro del rotore del motore.
L’arco di vantaggio sulla sua corrente compare quando la corrente di corrente elettrica è sincrona con il campo magnetico, rendendo più bassa la corrente termica di calore generato dal motore.
Applicazioni dell’elettrotreno sull’orario
L’elettrotreno sull’orario ha molte applicazioni possibili. Una delle più promettenti è l’uso dei vagoni elettrici per il trasporto di merci. Questo sistema potrebbe ridurre gli effetti ambientali del trasporto di merci, riducendo le emissioni di gas serra e di polveri.
Un caso studio su questo spunto è stato il progetto di elettrotreno sull’orario sviluppato in Cina. Il progetto si concentra sull’utilizzo di vagoni elettrici elettrici per il trasporto di merci lungo le linee ferroviarie. Il progetto ha raggiunto un tasso di aumento del 30% delle merci trasportate rispetto all’utilizzo tradizionale dei veicoli a tre diverse locomotive a gasolio.
Altre applicazioni dell’elettrotreno sull’orario sono l’utilizzo per muovere le viste aeroportuali e le stazioni di servizio, ulteriori propri modelli di sistema omologati quali il tram 230 volta. Questo sistema potrebbe ridurre gli effetti ambientali dei veicoli a benzina o diesel e ridurre i costi di manutenzione e della legge sulle emissioni.