L’aviazione civile è un settore che si è notevolmente sviluppato nel corso degli anni, grazie all’aumento della domanda di trasporto aereo da parte di passeggeri e merci. Gli aerei da trasporto civile sono macchine complesse che richiedono conoscenze e competenze specializzate per essere progettati, costruiti e gestiti.
Cos’è un’Aereo dell’Aviazione Civile?
Un aereo dell’aviazione civile è un tipo di aereo progettato e costruito per trasportare passeggeri e/o merci per fini commerciali o privati. Storicamente, la principale utilità degli aerei da trasporto è stata quella di ridurre i tempi di trasporto e distanza tra due punti, rispetto a sistemi di trasporto su strada o nave.
Tipologie di Aerei dell’Aviazione Civile
Gli aerei dell’aviazione civile possono essere classificati in base a vari requisiti, tra cui:
- Peso e capacità di carico: gli aerei possono essere classificati come aerei di piccole dimensioni (leggeri, compositi, acrobatici), aerei di media capacità (famlie di aerei Business jet, o Regional jet, regionali) e aerei di grandi dimensioni ( Commercial Airliner, cargo).
- Configurazione: gli aerei possono essere classificati in base alle loro configurazioni, come:
- Gittata lunghissima;
- Addestramento/Volo di base;
- Addestramento di volo avanzato.
- Compito dell’aereo:
- Voli Commerciali;
- Assistenza medica trasportiva e trasporti commerciali;
- Voli Executivo.
Caratteristiche Tendenziali
Gli aerei dell’aviazione civile possiedono il seguente tipologia di caratteristiche:
- Struttura: gli aerei hanno una struttura destinata sia alla resistenza tra terra e aerei, e può essere composta da diversi componenti tra cui fusoliera, carrello (oppure sospensioni), ruote, pneumatici, motori, eliche ed altri.
- Motori e Potenza: Gli aerei vengono di norma alimentati da un o più motori, compatti o che possono essere situati su un lato della massa dell’Aereo dall’altro.
- Controllo: Gli aerei hanno un sistema complesso di controllo destinato all’ equilibrio statico e per l’equilibrio dinamico, composto da superfici di controllo ed equilibrante che potrebbero essere necessarie per poter raggiungere la velocità v0, che in pratica sono i comandi di rollio, di discesa e di salita. I dispositivi di controllo aviosostentati principali si trovano su un o più piani di un velivolo e questi si configurano come superfici aerodinamiche. Sono questi dispositivi che permettono ai piloti ed alle ditte assicurare aerei stabilmente all’interno del canale verticale di guida stabilità e salvezza, durante l’avanzamento.
- Gabbia di Combustione
- Carichi
Componenti Principali
Gli aerei dell’aviazione civile sono composti da diversi componenti principali:
- Fusoliera: è il corpo principale dell’aereo, dove si trovano i passeggeri, la cabina di pilotaggio e i sistemi di bordo.
- Carrello: è la struttura che sostiene l’aereo durante il decollo e l’atterraggio.
- Motori: sono i componenti che generano la potenza necessaria per il volo.
- Eliche: sono le strutture che trasformano la potenza dei motori in energia cinetica.
- Superfici di controllo: sono i dispositivi che permettono ai piloti di controllare l’orientamento e la velocità dell’aereo.
- Sistemi di bordo: sono i componenti che assicurano il funzionamento dei sistemi essenziali per il volo, come la ventilazione, la sonda di salita, ecc.
Sicurezza degli aerei dell’aviazione civile
La sicurezza degli aerei dell’aviazione civile è una questione fondamentale, sia in termini di eliminare il pericolo della sospensione pericolosa che in termini di sicurezza trasportiva (inserimento di soluzioni relative controlli di sicurezza non compiuti).
La legislazione sulla sicurezza nel settore
In Italia il codice della Aviazione Civile è l’art. 97, che incide particolarmente sui dispositivi della sicurezza. Mentre l’Unione Europea continua ad enunciare nuove regole sulle misure di sicurezza assunte per evitare incidenti ed altro. Gli accordi di Montreal danno la possibilità attraverso comitati internazionali di classificare gli aerei tra "aeromobili classificati come bassi dei rischi di incidente" e come invece classificano "soggetti a un sistema di vigilanza con check periodico", aggiungendo molto più rispetto la possibilità degli aerei, la cui sicurezza deve essere spesso sopravanzata da quella scontata come dell’esperienza della loro precedente uscita verso, volta ad avvenuta di uscita in servizio che comprenda anche soluzione compiuta con peggioramento della vecchie produzione contratto per chiare ragioni sicure, sicchè dal processo sussistente si percuote la possibilità non impossibile ma certamente gravosa riscrittura del codice o norme connesse a quelle attuali ad analogia dell’eccezioni sopracitate da tempo ed oramai ormai sopra, ancora tutte norme per le norme più proficue ed attualmente.
La realizzazione degli aerei dell’aviazione civile
La realizzazione degli aerei dell’aviazione civile è un processo complesso che richiede specializzati operatori del campo, che devono affrontare due diverse scelte: 1. realizzare innovazioni o nel significato per meglio gestire la quantità di spazio e leggi di funzionamento in dotazione agli aerei, con l’aggiunta di innovativa meccanica al fine, ovvero 2. un ulteriore miglioramento negli attuali standard del più riusciti metodi per la costruzione ed il gestionale esistenti attualmente dei mezzi volanti.