Introduzione
Da esso derivò il vascello, una delle navi da guerra più iconiche della storia. Ma cosa c’è dietro la creazione di questo tipo di nave? Chiaramente, un solo evento storico può spiegare la trasformazione del vascello. È il Rinascimento. La popolazione italiana e i naviganti possono evitare da vascello preseguire una costante evoluzione.
Dall’Arca alle Navi
Per comprendere la nascita del vascello, doveva fare riferimento alla costituzione degli insediamenti assiro babilonese. Una raffigurazione della storia nello età degli egizi descrivono apparizioni di Navi con alberi inclinati.
Durante l’epoca greca un’era più avanzata e la nascita di nuove tecnologie porta a progetti per nuove navi: la nave da battaglia. Fu un passo importante, le navi da guerra erano ormai una parte importante dell’immagine marittima. I suoi antenati non sorpassa le epoche Romana.
Il Vascello del Rinascimento
Il Rinascimento è un periodo storico che ha avuto un grande impatto sulla creazione di nuove navi e moderne tecnologie. È l’epoca giusta per la nascita del vascello. I marinai e gli orefici del rinascimento lavorarono assieme per creare un design molto più prensile e una armonia compatta di ciò che avrebbe lontano.
Nelle barche da due piani dell’epoca pre-rinascimentale, avevano 3 alberi e comunque non altro appariva cambiare nel complesso, e solo la struttura più in profondità migliorava l’allestimento di nuove attrezzature, senza altro.
Quando entrambi, un piccolo prototipo del vascello, furono realizzati, questi sfruttavano un solo albero, e le caratteristiche principali per le aeree della nave potenziavano il cambio tra nave e galeone. Ogni caratteristica contribuì alla facoltà, in qualsiasi situazione, di avere un maggior consumo di carico.
La principale scelta tecnica, per aumentare la velocità del vascello era rafforzato con un apparato e le nuove forti pale dell’ultere, i quattro robusti alberi come sistema a vela del vascello per aumentare la forza e la massima velocità di marcia del vascello non che il legame di rapporto tra tre principali alberi che servivano a comandare tre vele. La combinazione delle diverse componenti e delle tecniche innovative diede origine a una nave veloce, manovrabile e potente.
Anatomia del Vascello
Per comprenderne meglio la funzione e la caratteristica del vascello, è fondamentale conoscere la sua anatomia.
- Il palo maestro è l’elemento centrale della nave, è dalla fine del palo in cima alla poppa della nave.
- Gabbia e funtana sono i due elementi che compone il pennone.
- Fioccature sono i elementi sarti a forma di fiocchi situati ai margini delle vele.
Questi elementi lavorano insieme per gestire le forze che agiscono sulla nave e per controllare la sua velocità e la sua stabilità.
Conclusioni
L’analisi storica ed economica ha reso evidente che si può dire che fu una esplosione di attività da prestare durante tutta l’epoca rinascimentale a portare il vascello, con un nuovo progetto e una nuova struttura, ad essere il punto di riferimento per le navi da guerra. I continui progressi tecnici e la disponibilità di nuove tecnologie crearono un terreno fertile per lo sviluppo di una nave più veloce e potente.
La scienza e la tecnologia giocarono un ruolo fondamentale nella creazione del vascello. L’evoluzione del vascello fu un processo lento e graduale, che coinvolse la collaborazione di numerosi artigiani, ingegneri e marinai.
Oggi, il vascello è considerato un importante simbolo della storia navale e un’opera d’arte della marinara. È una testimonianza della capacità umana di affrontare sfide e di creare qualcosa di incredibile con la tecnologia e la creatività.
Fonti
- La Historia Navium _del XV secolo di Leonardo Brunni (Università degli Studi di Palermo, dipartimento di ingegneria navale).
- Rifessioni storiche di Tommaso Garzoni, (Università degli Studi di Siena).
- Analisi storica ed economica del vascello, di Roberto Antonelli (Università IULM).
- Analisi tecnica del vascello, _di Francesco Fantoni.
Il vascello continua a ispirare e a unire coloro che amano la storia della marina e l’arte della navigazione.